Маскийн хамгийн сүүлийн таамаглал: хиймэл оюун ухаан 2030 онд хүний ​​оюун ухааныг давж, ирээдүйд хүмүүсийг "үгүй болгож" магадгүй (2/2)

Эх сурвалж: Tencent Technology News  2024-04-04 08:55

Гол цэгүүд:

① Маск хиймэл оюун ухаан 2030 он гэхэд хүний ​​оюун ухааны түвшинг давж, бүр хүн төрөлхтнийг устгаж магадгүй гэж таамаглаж байна.

② Маск хиймэл оюун ухааны хөгжлийг хязгаарлаж буй хүчин зүйлсийн талаар ярьсан. Өнгөрсөн жил AI чипийн нийлүүлэлт бага байсан бол энэ жил бууруулагч трансформатор гацах болно.

③ Хүмүүс саран дээр хэзээ газардах боломжтой бол, Маск Starship-ийн тусламжтайгаар хамгийн хурдан хугацаанд ердөө гурван жил зарцуулна гэж таамаглаж байна.

3. Neuralink: Хүн ба технологийг нэгтгэх

Диамандис: Элон, Neuralink-ийн эхний үе шатанд таны хэлсэн ойлголт үнэхээр цочирдмоор байна. Өмнө нь бид Курцвейлтэй харилцахдаа өндөр зурвасын өргөн тархи-компьютерийн интерфэйс (BCI) гэсэн ойлголтыг судалж үзсэн.

Ялангуяа шинэ кортекс, үүл хоёрыг нэгтгэх тухайд та "хэрэв та тэднийг дийлэхгүй бол тэдэнтэй нэгдээрэй" гэсэн философитой байх шиг байна. Би үүнийг маш их сонирхож, энэ өдрийг тэсэн ядан хүлээж байна. Неокортекст нэмэлт тооцоолол болон мэдрэхүйн чадварыг нэмж судлахад тань хүргэж буй гүн гүнзгий шалтгаануудын талаар та хуваалцаж болох уу?

Маск: Үнэндээ энэ санаа нь Иан Бэнксийн "Соёл" цувралаас гаралтай бөгөөд би үүнийг хүн бүрт зөвлөж байна. Энэ нь мэдрэлийн нэхсэн тор хэмээх технологийг дүрсэлсэн бөгөөд энэ нь үндсэндээ хүмүүсийн хуваалцдаг өндөр зурвасын өргөн тархи-компьютерийн интерфейс юм. Уг номонд энэхүү технологи нь бүх ой санамж, тархины төлөв байдлыг хадгалаад зогсохгүй хүний ​​бие махбодь нь оршин тогтнохоо больсон ч гэсэн бараг бүх анхны дурсамж, тархины төлөв байдал нь бүрэн бүтэн, шинэ физик биед дахин төрөх боломжийг олгодог. Хэдийгээр бид энэ зорилгоосоо хол байгаа ч Neuralink хүмүүстэй холбогдох анхны алхмыг хийж, жигд хөгжиж байна.

Бид анхны бүтээгдэхүүнээ "телепати" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь хэрэглэгчдэд компьютер, гар утас, бараг бүх төхөөрөмжийг сэтгэлгээгээр удирдах боломжийг олгодог. Та зүгээр л тэнд хэвтэж, бодоод, хулганын курсорыг дэлгэцэн дээр хөдөлгөж, янз бүрийн зүйл хийж болно. Бидний анхны өвчтөн шууд үзүүлбэр үзүүлэхийг зөвшөөрсөн нь сэтгэл хөдөлгөм. Тэрээр дэлгэцээ удирдах, видео тоглоом тоглох, программ хангамж татаж авах, сэтгэхүйгээр янз бүрийн хагалгаа хийх чадвартай тетраплегийн өвчтэй юм.

Мэдээжийн хэрэг, одоогийн Neuralink-аас тархины бүрэн интерфэйс хүртэл урт зам бий. Одоогийн Neuralink нь ердөө 1000 электродтой бөгөөд эцэст нь 100,000 эсвэл бүр 1 сая электродтой төхөөрөмж хэрэгтэй болно гэж би бодож байна. Эдгээр электродууд нь үс шиг нимгэн, эсвэл бүр нимгэн байдаг. Тиймээс Neuralink-ийн одоогийн байдлаас Банксын зохиолд дүрсэлсэн тархины бүтэн интерфейс рүү шилжихэд маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаардагдана. Гэсэн хэдий ч бие махбодийн хувьд энэ нь бүрэн боломжтой юм.

Диамандис: Бид таны Roadster-ээс Model 3, Model Y, Falcon 1-ээс Starship хүртэлх гайхалтай аялалын гэрч болсон. Тиймээс анхны суулгацаас эхлээд технологийн төлөвшил хүртэл боломж биш цаг хугацааны л асуудал гэдэгт би итгэдэг.

Маск: Үнэн хэрэгтээ технологийн тасралтгүй дэвшлийн ачаар бид ирээдүйд тархи-компьютерийн бүрэн интерфейстэй болно гэж найдаж байна. Тархи-компьютерийн интерфэйсээр дамжуулан тархины төлөвийг байршуулж, ямар нэг хэлбэрээр нөөцлөх нь үхэшгүй мөнхийн нэг хэлбэр гэж үзэж болно гэдэгт би итгэдэг. Хэрэв тархины төлөвийг онолын хувьд хадгалах боломжтой бол бид үүнийг биологийн эсвэл робот тээвэрлэгч болгон хүссэн үедээ сэргээх боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь урт хугацааны эрэл хайгуул, хүчин чармайлт шаарддаг алс холын зорилго хэвээр байгааг онцлон хэлэх ёстой.

Гэхдээ сайн мэдээ гэвэл бид физикийн хуулийг зөрчөөгүй тул онолын хувьд ийм алсын хараа боломжтой юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь техникийн олон асуудлыг шийдэхийн тулд дижитал супер тагнуулын тусламжийг шаарддаг. Гэхдээ үүний зэрэгцээ бид "физик компьютер"-ээ үргэлжлүүлэн ашиглаж, хамгийн сайнаараа хийх болно.

4. Олон гаригийн амьдрал руу нэг алхам ойртлоо

Диамандис: Найз минь, эцэст нь бид сансрын салбарт анхны яриагаа хийлээ. "Оддын хөлөг"-ийг бүтээж байгаад баяр хүргэснээр яриагаа эхэлмээр байна. Саяхан хийсэн нислэг үнэхээр гайхалтай амжилт байлаа. Та бүхний хийж буй ажилд гүнээ талархаж байна. Би "Аполлон"-ын даалгаврын дараа өсөж, сансрын хөлгийн эрин үе рүү орсон ч таныг сансрын хайгуулыг ийм хурдан бөгөөд гайхалтай ахиулна гэж хэзээ ч төсөөлж байгаагүй. Тиймээс би таны хийсэн зүйлийг "үнэхээр гайхалтай" гэж л тодорхойлж чадна.

Маск: SpaceX хэзээ нэгэн цагт амьдралыг олон гарагтай болгож чадах пуужин, сансрын хөлөг бүтээнэ гэж найдаж байгаа амбицтай зорилготой. Ийм зорилго тавих нь амжилтанд хүрэх эхний алхам юм. Ийм зорилгогүй бол амжилтанд хүрэх нь мэдээжийн хэрэг биш юм; гэхдээ тэдэнтэй хамт бид ядаж тэдэнд хүрэх боломж бий.

"Оддын хөлөг онгоц" бол ийм чухал үе юм. Энэ нь анх удаа олон гаригийн амьдралыг бий болгож, ядаж л Ангараг дээр бие даасан хотуудыг байгуулах шинэ боломжийг нээж өгч байна. Мэдээж үүнд хүрэхийн тулд хийх ажил их байгаа ч “Оддын хөлөг” энэ чухал алхмыг хийсэн нь дамжиггүй.

Даймандис: Сонирхолтой байна, бид "Оддын хөлөг"-ийг ашиглан саран дээр хэзээ газардах боломжтой болохыг та таамаглахад бэлэн үү?

Маск: Би тийм ч хол байх ёсгүй гэж бодож байна. Гурван жилийн дотор бид саран дээр буугаагүй бол би маш их гайхах болно. Бид "Оддын хөлөг онгоц"-ыг номлолд ашиглах болно, учир нь түүний ахиц дэвшил маш хурдан юм. Бид энэ жил дор хаяж 5-6 нислэгийн туршилт хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд нислэг бүр техникийн томоохон дэвшил авчрах болно. Тиймээс бид ойрын ирээдүйд хөөргөгч болон сансрын хөлгүүдийг бүрэн дахин ашиглах боломжтой болно гэдэгт би маш их итгэлтэй байна. Энэ жил болохгүй байсан ч ирэх жил болох магадлал өндөр байгаа гэдэгт итгэж байна. Энэ нь олон гаригийн амьдралыг бий болгоход шаардлагатай чухал нээлт болно.

Пуужингийн технологийг сайн мэддэггүй хүмүүсийн хувьд пуужингийн технологийг бүрэн бөгөөд хурдан дахин ашиглахын ач холбогдлыг мэдэхгүй байж магадгүй юм. Энэ нь үнэндээ пуужингийн салбарын Ариун Grail юм, учир нь нэг удаа пуужин хөөргөх өртөг мэдэгдэхүйц буурч, голчлон зөвхөн түлшний зардлаар хязгаарлагдах болно. "Оддын хөлөг"-ийн ачааны бараг 80% нь шингэн хүчилтөрөгч бөгөөд энэ нь маш хямд түлш юм. Үлдсэн 20 орчим хувь нь метан бөгөөд энэ нь бас харьцангуй хямд түлш юм. Тиймээс "Оддын хөлөг" бүрэн бөгөөд хурдан дахин ашиглах боломжтой болоход 200 тоннын даацыг тойрог замд тээвэрлэх боломжтой ч нэг нислэгийн бодит зардал маш бага байж магадгүй юм.

Бүр тодруулбал, "Оддын хөлөг"-ийн ихэнх эд ангиудыг уйтгартай засварын ажилгүйгээр дахин ашиглах боломжтой бол түүний засвар үйлчилгээ нь онгоцныхтой адил хялбар болно. Дахин ашиглах бүрэн боломжтой болсон үед нислэгийн хооронд нэмэлт ажил хийх шаардлагагүй бөгөөд зардал нь голчлон түлшинд төвлөрөх болно. Нэг нислэгийн зардал 1 сая доллараас бага байж болно. Дараа нь нислэгийн давтамжийн асуудал. Нислэг олон байх тусам нэг нислэгийн дундаж зардал бага байх бөгөөд энэ нь "Оддын хөлөг"-ийн гүйцэтгэлийг бусад хүргэх тээврийн хэрэгслээс хавьгүй илүү болгоно.